Peugeot 5008 1.6 HDI 2-tronic Premium
Základní informace o voze:
| Uvedení na trh | 1. 1. 1970 |
| Vyráběn v letech | 2009 - |
| Délka | 4529 mm |
| Šířka | 1837 mm |
| Výška | 1647 mm |
Fyzické parametry:
| Pohotovostní hmotnost | 1699 kg |
| Užitečná hmotnost | 2250 kg |
| Hmot. bržděného přívěsu | 1050 kg |
| Počet dveří | 5 |
| Počet míst | 5 |
| Rozvor náprav | 2727 mm |
| Min. objem zavaz. prostoru | 823 l |
| Max. objem zavaz. prostoru | 2506 l |
Brzdy:
| Přední brzdy | kotoučové s vnitřním chlazením |
| Zadní brzdy | kotoučové |
Standartní výbava:
| Sériový rozměr pneu | 215/55 R16V |
| Asistenti | ABS, ESP, ASR |
| Klimatizace | automatická, dvouzón |
| Počet airbagů | 6 |
Motor a výkon:
| Druh motoru | řadový |
| Umístění motoru | vpředu napříč |
| Příprava směsi | vpředu napříč |
| Přeplňování | turbodmychadlo |
| Poháněné nápravy | přední |
| Převodovka | A |
| Počet rychl. stupňů (aut.) | 6 |
| Zdvihový objem: | 1560 ccm |
| Počet válců | 4 |
| Počet ventilů | 16 |
| Točivý moment | 270 W |
| Točivý moment (otáčky) | 1750 otáček |
| Výkon (kW) | 82 Kw |
| Výkon (koně) | 112 koní |
| Výkon (otáčky/min) | 3600 otáček/min |
| Maximální rychlost | 183 km/h |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h | 13.3 s |
| Posilovač řízení | Ano |
Pohonné hmoty / spotřeba:
| Druh paliva | nafta |
| Objem nádrže (l) | 60 l |
| Spotřeba ve městě | 6.3l/100km |
| Spotřeba mimo město | 4.8 l/100km |
| Spotřeba - kombinovaná | 5.3 l/100km |
Standartní výbava Interiér / Exteriér:
| Interiér | Autorádio s CD, Posilovač řízení, Nastavitelný volant, Kožený volant, Palubní počítač, Centrální zamykání na DO, Imobilizér, Výškově nastavitelné sedadlo řidiče, Elektrické ovládání oken vpředu, Elektrické ovládání oken vzadu, Isofix (příprava na dětskou sedačku), Vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou, Osvětlení prostoru pro nohy, Výškově nastavitelná přední sedadla |
| Exteriér | Vyhřívaná zrcátka, Elektrická zrcátka, Přední mlhovky, Senzor automatického spuštění stěračů, Tónová skla, Hliníková kola (Alu kola), Automatický spínač světlometů, Dojezdové rezervní kolo |
